В России вырос спрос на новые автомобили
В России вырос спрос на новые автомобили
По данным Ассоциации Европейского Бизнеса (АЕБ), в марте 2020 года продажи новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей на российском рынке выросли на 4%, до 162 321 автомобиля (плюс 6241 штука). По итогам квартала спрос на машины оказался выше прошлогоднего на 1,8%, реализовано 398 518 автомобилей.
«Март оказался сильным месяцем с неожиданным ростом продаж на 4% по сравнению с тем же месяцем прошлого года, что в итоге привело к увеличению объёма рынка на 1,8% в первом квартале относительно аналогичного периода прошлого года. Многие бренды в марте даже показали двузначное увеличение. Это сильное начало года, к сожалению, не отражает реальную тенденцию, а скорее связано с ожидаемым из-за ослабления валюты искусственно вызванным повышением мартовских продаж. В конце марта продажи автомобилей и дилерские операции были резко прерваны в связи с мерами, связанными с ситуацией с COVID-19. АЕБ обратилась в правительство с предложением мер государственной поддержки автомобильной промышленности. Многие производители также разрабатывают комплексные меры поддержки своих дилеров, направленные на обеспечение будущих деловых операций», прокомментировал ситуацию Йорг Шрайбер, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ.
Lada замедлила падение в марте до трёх процентов, но суммарные продажи бренда вместе с бывшей Chevrolet Niva просели на 5,6%, до 34 539 автомобилей. По итогам трёх месяцев за АвтоВАЗом зафиксировано уменьшение на те же 3%, а с учётом «Шнивы» — на 5,2%, до 83 657 штук.
Среди наиболее популярных марок рекордный скачок спроса в марте пришёлся на Skoda — плюс 42%. Хороший результат также у Toyota (плюс 36%) и Mercedes-Benz (плюс 33%). Среди лидеров больше других потерял Datsun (минус 29%). В первом квартале лучшим ростом отметилась Toyota (плюс 26%), а сильнейшее падение за Mitsubishi (минус 13%).
Популярность премиальных брендов в первый весенний месяц поднялась на 19,1%, до 11,8 тысячи машин. Однако здесь не учтены продажи BMW и Mini. Лидером среди премиум-брендов стал Cadillac. С января по март дилеры реализовали 44,8 тысячи дорогих автомобилей, на 10,6% больше, чем годом ранее. За 3 месяца BMW немного опережает Mercedes-Benz на российском рынке, однако разница в полтысячи проданных машин ещё не гарантирует «баварцу» лидерство по итогам года.
Продажи 10 самых популярных «масс-маркет» брендов прибавились на 4,6%, до 131,7 тысячи штук. За три месяца динамика чуть хуже — плюс 1,8%, 316,3 тысячи машин.
Спрос на автомобили топ-5 японских брендов в марте превысил 30 тысяч штук, за год продажи выросли на 13,6%. С января по март продажи тех же марок достигли 66,9 тысячи штук, плюс 7,8%. Во многом положительно повлияла на динамику огромная популярность Toyota RAV4: кроссовер нового поколения расходится вдвое лучше своего предшественника (плюс 103% в марте, плюс 96,4% в первом квартале).
Автомобили китайских брендов установили новый в этом году рекорд: плюс 38,8%, 4,4 тысячи машин. За три месяца продажи выросли ещё сильнее — на 52,5%, до 10,6 тысячи штук. Абсолютно лучшие цифры продемонстрировал бренд Changan, на чьи продажи приходится лишь 12% всех «китайцев». Лидер рынка — Haval — доля бренда почти 40%. Ещё четверть продаж — это Geely.
Продажи автомобилей семейства Lada Granta вернулись к росту после февральского падения: плюс 11,6% за прошедший месяц и плюс 3,6% с начала года. Вместе с этим флагманская модель бренда — Vesta — отметилась противоположной динамикой: в марте модель выбрали на 13% меньше покупателей, а за три месяца — на 4%. Тем не менее Веста вернула себе вторую строчку, которую в феврале занял Kia Rio.
Hyundai Solaris продолжает терять популярность. Падение спроса на корейский седан (минус 28,6% в марте) позволило VW Polo (плюс 25,4%) попасть в пятёрку лидеров. По результатам продаж за 3 месяца Поло также оказался популярнее Соляриса.
Рекордный скачок в рейтинге у Toyota RAV4: плюс 103% в марте и 96,4% по итогам трёх месяцев. Сильнейшее падение за месяц зафиксировано за Hyundai Solaris (минус 28,6%), а в первом квартале антирекорд принадлежит Lada Xray (минус 20%).
Шансы Toyota Camry на лидерство в своём сегменте по итогам года заметно прибавились: Kia Optima выбыла из топ-25 самых продаваемых машин. Однако продажи японского седана тоже просели: минус 8% в марте и минус 9% в январе-марте. К тому же он раскупается в 1,5 раза хуже RAV4.
В топ-25 в марте 2020 года попали Hyundai Tucson, Mazda CX-5 и Skoda Kodiaq. Покинули рейтинг Chevrolet Niva, Datsun on-Do и Kia Optima. Только 11 моделей рейтинга за прошедший месяц продавались лучше, чем год назад.
https://mag.auto.ru