Аттестат с правами. Глава ГИБДД выступил за возвращение уроков вождения в школьную программу
Аттестат с правами. Глава ГИБДД выступил за возвращение уроков вождения в школьную программу
Представьте себе такую ситуацию: ваш ребенок в этом году заканчивает школу и ему в актовом зале директор выдает аттестат о среднем образовании, а стоящий рядом человек в форме — водительские права. Фантастика? Ну это только пока…
Вы скажете, что управлять автомобилем в РФ можно только с 18-ти. Ну, во-первых, в «верхах» уже давно идут разговоры о возможности допускать к вождению граждан, начиная с 17 лет. А, во-вторых, на то, что вчерашние школьники, возможно, смогут сесть за руль сразу после окончания учебного заведения, сегодня намекнул глава российской госавтоинспекции Михаил Черников.
Он заявил корреспонденту РИА Новости о том, что в российские школы нужно вернуть уроки вождения. И если это будет сделано, в таком случае в 17 лет вместе с аттестатом выпускники смогут получить водительское удостоверение. Кстати, в начале июня с аналогичным предложением (ссылаясь на времена СССР) выступили депутаты Госдумы.
По словам Черникова, обучение правилам безопасного поведения на дороге и основным навыкам вождения должно быть непрерывным.
«Начинаясь в семье и детском саду, оно должно быть продолжено в школах, в отрядах юных инспекторов движения, ассоциациях юношеских автомобильных школ», - заявил главный автоинспектор страны.
По его мнению, такие занятия можно проводить во внеклассное время. В ряде регионов эксперимент уместно начать с кадетских корпусов, учащиеся которых хотят после окончания училища получить и права.
«Получивший профессию водителя выпускник сможет быстрее реализовать себя как специалист и начать работать на предприятии, в организации, фирме, - сказал Черников. - Наконец, такая специальность востребована в армии, где существует высокая потребность в водительском составе».
Глава ГИБДД предположил, что раннее начало обучения навыкам вождения отразится и на дисциплине школьников.
«Так у нас получится воспитать патриотов, готовых учиться и работать, занимаясь полезным делом, - сказал Черников. - Тем более, что интерес к обучению, к технике есть и у парней, и у девушек.
Несовершеннолетний, прошедший столь серьезную поэтапную подготовку, не только сможет без труда сдать экзамен в автошколе и получить водительское удостоверение, но и, вероятно, станет достаточно грамотным, подготовленным участником дорожного движения».
Мнение редакции
Приучать к труду с малых лет — решение правильное. Но почему обязательно водительскому мастерству? Мало ли у нас нужных, но не очень востребованных у населения профессий. Автор этих строк помнит, как в его школьные годы на уроках труда девочек учили рукоделию, а мальчишек — столярному и токарному делу.
В России не нужны слесари и фрезеровщики? Боюсь, не меньше, чем водители такси…
И еще. В период пандемии многие российские школы… вообще не работали. Мальчишки и девчонки сидели по домам — занимались самостоятельно под контролем учителей (онлайн) или родителей. Большинство моих знакомых с детьми-школьниками сетовали на то, что их чада не успевают осваивать школьную программу. Так было и раньше, а в пандемию — в особенности.
Если «курсы вождения» введут в обязательный школьный курс, непонятно, когда они будут успевать заниматься литературой и математикой. Дополнительно в качестве внеклассного обучения? Пожалуйста? В обязательную программу? Не уверен.
Ну и потом, где и на каком оборудовании школа будет обеспечивать уроки вождения? Покрывать асфальтом футбольное поле, чтобы на его месте построить автодром? А машины? На чем школьники будут учиться вождению? На ВАЗе учителя физики?
Полная версия на сайте "Мой мотор": http://moymotor.ru
